Storåbron

Storåbron förbinder Ön med Sandhed och uppfördes åren 1925–1926. Den är i dag en av få bevarade betongbågbroar i Sverige, en brotyp som blev vanlig när betong ersatte stål som byggmaterial under första världskriget.

Storåbron – konstruktion, historia och betydelse

Större betongbroar utfördes oftast som valvbroar, medan bågbroar var ovanligare och främst användes där brobanans låga höjd över vattnet gjorde valvkonstruktioner olämpliga.

Med hänsyn till timmerflottningen i Ore älv byggdes Storåbron med så få stöd i vattnet som möjligt, något som var vanligt i Mellansverige och Norrland. I dag finns endast ett fåtal broar av denna typ bevarade, då de flesta har rivits.

Storåbron är 70 meter lång. Vid tiden för uppförandet var den en stor satsning för bygden och har sedan dess fått ett starkt symbolvärde för Orsas invånare. I dag används den som gång- och cykelbro.

Sedan mitten av 1980-talet leds vägtrafiken över en nyare bro som byggts parallellt med Storåbron. I samband med att den nya bron togs i bruk 1984 övertog Orsa kommun ansvaret för Storåbron från dåvarande Statens vägverk. 2024–2025 utfördes en omfattande renovering av Storåbron.